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為什么美國大件一件代發(fā)突然這么火？海外倉大件尾程派送...

發(fā)布時間：2020-12-24  / 來源：

其實美國線上購買大件商品的“意愿”很早就已經(jīng)成熟，早在2008年時PriceGrabber.com此前曾做過調(diào)查，當(dāng)被問到是否愿意在網(wǎng)上購買家具、家用器具時，高達(dá)81%的受訪者表示會這么做。但為什么直到現(xiàn)在這幾年我們國內(nèi)賣家才感受到美國買家對大件商品的強烈消費需求呢？


三個原因：


1

渠道受限


中國賣家開始大規(guī)模直接接觸美國消費者（B2C）應(yīng)該是在16年左右，從亞馬遜到eBay等平臺中國跨境賣家才真正實現(xiàn)與美國消費者的“零距離接觸”，更別說這兩年才起來的大件平臺wayfair ；


2

大件海外倉不成熟


過去很長一段時間里海外倉都是服務(wù)“小件商品”為主，受限于倉儲面積，只有少數(shù)幾個實力雄厚的海外倉才接得了大件商品；


3

美國快遞不給力


貨品延誤、破損及損害客戶服務(wù)的風(fēng)險沒解決，商品運送最后環(huán)節(jié)無法達(dá)到最大容量或最大規(guī)模，導(dǎo)致快遞成本上升、限制靈活度，美國的傳統(tǒng)快遞模式無法滿足電商和多渠道零售的需求，導(dǎo)致沒有一家快遞公司能夠在最后的運輸階段和大物件種類運輸方面能夠有好的表現(xiàn)。

圖片


而隨著電商平臺的不斷成熟，尤其是涌入亞馬遜、eBay的賣家越來越多，高門檻、高利潤、競爭低的類目也成為了有先見之明的賣家的選擇，“大件商品”領(lǐng)域就是其中之一。


自此，市場倒逼推動服務(wù)行業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級，不斷有新的資本殺入服務(wù)市場，海外倉和美國尾程派送不斷成熟，越來越大的倉儲面積、越來越成熟穩(wěn)定的尾程派送渠道以及創(chuàng)新智能化的物流系統(tǒng)，保證訂單執(zhí)行率和準(zhǔn)時送達(dá)率，“智能物流服務(wù)商”的出現(xiàn)將制約“大件商品一件代發(fā)”的瓶頸一一破解。