深圳三連開(kāi)新航線
“深圳-杭州-洛杉磯”洲際貨運(yùn)航線
“深圳-阿姆斯特丹”貨運(yùn)航線
“深圳-雅加達(dá)”貨運(yùn)航線
全年新開(kāi)國(guó)際全貨機(jī)航點(diǎn) 8個(gè),成為轉(zhuǎn)場(chǎng)以來(lái)新開(kāi)國(guó)際貨運(yùn)航線最多的一年,在此帶動(dòng)下,今年前10個(gè)月 深圳機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量 112萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)7.8%,增速在全國(guó)百萬(wàn)噸級(jí)機(jī)場(chǎng)中 位列第一。
國(guó)際全貨機(jī)航點(diǎn)達(dá)25個(gè),近半數(shù)分布在歐美。
本月開(kāi)通“深圳-杭州-洛杉磯” “深圳-阿姆斯特丹” “深圳-雅加達(dá)” 三條貨運(yùn)新航線后,深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際全貨機(jī)通航點(diǎn)達(dá)到25個(gè):新加坡、吉隆坡、克拉克、胡志明、首爾、東京、大阪、科隆、曼谷、迪拜、安克雷奇、莫斯科、悉尼、克拉斯諾亞爾斯克、辛辛那提、金奈、德里、芝加哥、伊斯坦布爾、盧森堡、亞的斯亞貝巴、法蘭克福、洛杉磯、阿姆斯特丹、雅加達(dá)。
其中歐美地區(qū)航點(diǎn)占比超過(guò)四成航線網(wǎng)絡(luò)“含金量”&運(yùn)營(yíng)品質(zhì)不斷提升。
11月7日開(kāi)通“深圳-杭州-洛杉磯”
洛杉磯是美國(guó)第二大城市,以洛杉磯為圓心的4小時(shí)航程可覆蓋北美地區(qū)88%左右的領(lǐng)土,該航線的開(kāi)通將進(jìn)一步增強(qiáng)深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)在北美地區(qū)的通達(dá)性。
11月11日開(kāi)通“深圳-阿姆斯特丹”
阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)是歐洲的重要門(mén)戶機(jī)場(chǎng),臨近阿姆斯特丹港口,還可連接歐洲高鐵及周邊發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)。航線的開(kāi)通,可借助阿姆斯特丹的樞紐優(yōu)勢(shì)直達(dá)歐洲內(nèi)陸,實(shí)現(xiàn)深圳與整個(gè)歐洲大陸的高效連通。
11月12日開(kāi)通“深圳-雅加達(dá)”貨運(yùn)航線
隨著幾條新貨運(yùn)航線開(kāi)通,深圳機(jī)場(chǎng)今年已新開(kāi)通芝加哥、盧森堡、亞的斯亞貝巴、胡志明、法蘭克福、洛杉磯、阿姆斯特丹、雅加達(dá)等8個(gè)國(guó)際全貨機(jī)航點(diǎn)。
深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際全貨機(jī)通航點(diǎn)達(dá)到25個(gè),其中歐美地區(qū)航點(diǎn)占比超過(guò)四成。
貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)的不斷完善直接帶動(dòng)了深圳機(jī)場(chǎng),貨運(yùn)業(yè)務(wù)的逆勢(shì)增長(zhǎng)
今年1-10月,深圳機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量達(dá)112萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)7.8%,貨量位居全國(guó)第三,增速在全國(guó)百萬(wàn)噸級(jí)機(jī)場(chǎng)中位列第一;其中,國(guó)際貨量已連續(xù)六個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比三成以上增長(zhǎng),為暢通大物流、穩(wěn)定供應(yīng)鏈貢獻(xiàn)了深圳力量。
航線網(wǎng)絡(luò)“含金量”和運(yùn)營(yíng)品質(zhì)不斷提升,為深圳構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。
來(lái)源:深圳機(jī)場(chǎng)