目前深圳正在加快高品質(zhì)創(chuàng)新型國(guó)際航空樞紐建設(shè)，未來(lái)五年內(nèi)將陸續(xù)完成機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳、三跑道以及T4航站樓等新一輪的擴(kuò)建，積極拓展連接全球創(chuàng)新型城市、歐美澳熱點(diǎn)城市及“一帶一路”新興市場(chǎng)國(guó)家節(jié)點(diǎn)城市的航線網(wǎng)絡(luò)。

到2025年，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線數(shù)量將超過100條，打造粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的核心樞紐機(jī)場(chǎng)。

提升深圳國(guó)際航空和航空貨運(yùn)保障能力

受新冠肺炎疫情影響，今年1-9月，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量為2589.58萬(wàn)人次，同比下降了34.2%。但航空貨運(yùn)卻出現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，1-9月，貨運(yùn)吞吐量達(dá)99.39萬(wàn)噸，位列全國(guó)第三，同比增長(zhǎng)7.4%，增速在全國(guó)百萬(wàn)噸級(jí)機(jī)場(chǎng)中位列第一。特別是國(guó)際貨運(yùn)連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)三成以上。

今年以來(lái)，深圳機(jī)場(chǎng)陸續(xù)開通了芝加哥、盧森堡、亞的斯亞貝巴、胡志明、法蘭克福、洛杉磯、阿姆斯特丹、雅加達(dá)等8個(gè)國(guó)際全貨機(jī)航點(diǎn)；同時(shí)加密了安克雷奇、大阪、新加坡、吉隆坡等4個(gè)國(guó)際全貨機(jī)航點(diǎn)，為2013年轉(zhuǎn)場(chǎng)以來(lái)新開國(guó)際貨運(yùn)航點(diǎn)最多的一年。目前，機(jī)場(chǎng)國(guó)際全貨機(jī)通航點(diǎn)達(dá)25個(gè)，其中歐美地區(qū)航點(diǎn)占比超過四成，航線網(wǎng)絡(luò)“含金量”和運(yùn)營(yíng)品質(zhì)不斷提升，為深圳構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化轉(zhuǎn)型提供了有力支撐，也為暢通大物流、穩(wěn)定供應(yīng)鏈貢獻(xiàn)了深圳力量。

在即將到來(lái)的“十四五”期間，深圳民航業(yè)著力提升國(guó)際航空服務(wù)和航空貨運(yùn)保障能力，努力將深圳機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的核心機(jī)場(chǎng)。

深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)將持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，加快提升深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際化水平。到2025年，國(guó)際航線數(shù)量超過100條。

2025年深圳機(jī)場(chǎng)將形成多航站樓保障體系

為了打造高品質(zhì)創(chuàng)新型的國(guó)際航空樞紐，深圳將從機(jī)場(chǎng)設(shè)施、航線網(wǎng)絡(luò)、物流體系、立體交通等多個(gè)方面開展工作。未來(lái)五年，深圳將加快推進(jìn)寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳、第三跑道及T4 航站樓等基礎(chǔ)設(shè)施建成投用，到2025年基本完成深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程，形成多航站體系，大幅提升綜合保障能力和質(zhì)量。完善機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通接駁設(shè)施，優(yōu)化區(qū)域交通銜接、完善交通組織，積極發(fā)展空公、空海、空鐵等聯(lián)運(yùn)服務(wù)，延伸航空運(yùn)力，構(gòu)建空、陸、鐵、海等多種運(yùn)輸方式相結(jié)合的立體交通網(wǎng)絡(luò)。

除了繼續(xù)大力拓展國(guó)際航線，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)還將積極打造專業(yè)高效的航空物流體系，爭(zhēng)取貨運(yùn)航權(quán)逐步放開，拓展全貨機(jī)航線，連通歐、美、中東等地區(qū)大型樞紐機(jī)場(chǎng)，建設(shè)具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的快件集散中心。

深圳還將發(fā)展多元化的通用航空服務(wù)，推進(jìn)南頭直升機(jī)場(chǎng)遷建，穩(wěn)步發(fā)展短途運(yùn)輸、應(yīng)急救援、航空消費(fèi)、無(wú)人機(jī)物流等多種類型的通用航空服務(wù)，推動(dòng)低空跨境運(yùn)輸飛行常態(tài)化，完善口岸通關(guān)及跨境飛行服務(wù)組織模式，打造通用航空服務(wù)體系。

來(lái)源：南都訊